Ａｌｆａ Ｒｏｍｅｏ
４Ｃ
２０２０年
３月２０日
６時４０分
３連休の２日目がオフ会なので、１日目はガレージに帰らず、伊豆半島一周することにしました。
アパートを６時４０分に出発します。
８時２０分
西湘バイバスの西湘ＰＡで休憩。ＰＡは閉鎖中でした。天気は晴天です。
１０時４５分
城ケ崎のコンビニで休憩。隣のホームセンタの後ろは直ぐ海です。遠くに利島が見えます。
１１時３８分
尾ヶ埼ウイングで休憩。
利島が少し大きく見えます。
１２時２５分
お昼はラーメン屋さん。チャーシューが柔らかくておいしいです。一味をたくさん入れて〜
１２時５８分
ラーメン屋さんの近くの小さい港。
１時１２分
あいあい岬。風が強いです。右は逆光です。
１時５４分
富士山もよく見えます。
２時４３分
クリスタルパークで休憩。残念ながら、桜は咲いていませんでした。
３時１６分
碧の丘に到着。撮影ポイントはここで終了です。沼津まで海側を通って高速に乗りました。東名は少し渋滞していて、７時４０分にアパートに到着しました。
後日確認したところ、全行程で４２３ｋｍでした。
４月１８日
ゴールデンウィークにオイル交換をする予定なので、エンジンオイル、フィルタ、トランスミッションオイルを一式購入しておきました。
５月３日
連休に入りしました。オイル交換を行います。リアをジャッキアップできるようにします。
初めはトランスミッションオイルです。上部給油口のプラグを緩めます。続いて、左のリアタイヤを外してドレンプラグです。上下ともテーパネジなのでなかなか緩みません。特にドレン側は固くインパクトを使ってでどうにか緩みました。段ボールでトヨを作っておきます。
初めはこぼれないように、ドレンプラグを全部抜かないようにします。ミッションオイルが出終わったところで、ドレンプラグのマグネットに付いている鉄を確認します。細かい鉄が付いています。
オイル量は１．８Ｌなので、２００ｃｃだけ残してオイルを入れましす。給油口は奥まっているので、漏斗を３団重ねにしました。ドレンプラグはテフロンのシールテープを巻いてから戻します。
続いて、エンジンオイルです。右リアタイヤを外し、こちもトヨを使います。エンジンオイルもドレンプラグを全部抜かずに、少しづつ排出します。ちょっとこぼれましたが、手前のだけなので問題ないです。
今回はオイルフィルタも交換します。フィルタは水平なので、ウエスで厳重に保護しないと、かなりの量が漏れます。オイル交換終了です。
７月１２日
梅雨の晴れ間です。洗車しました。
９月２０日
１０月初めの夏休み作業に向けて、エアフィルタを購入しておきました。
１０月６日
１１月の車検に向けてガレージの近くのテスター屋さんで光軸の確認をしておきます。４Ｃはロー・ハイ両方で測定するとのこと。１回目で右が左にずれていたので、一度ガレージに帰ってボンネットを外して、調整できるようにしました。光軸のみの検査と調整は２２００円です。
カーボンのヘッドライトフレームにキズが付かないように厳重に保護してボンネットを戻します。
購入しておいた、エアフィルタを交換します。右の後ろタイヤを外して、タイヤハウスを取るとエアフィルタボックスにアクセスできます。
１１月２日
この日は会社休んで、ユーザ車検です。朝一番の時間に予約をしておきました。１６号は渋滞しそうなので、裏道で登録事務所に受付開始の８時４５分丁度に到着。
書類を作成し、指定された３番ラインに並びます。車体番号の刻印場所が分からず、結局未確認？だったみたいです（笑）。エンジン形式も見てなかったです。ヘッドライトはＬＯＷビームで検査していました。
４輪で変わったのは来ていませんでしたが、２輪ではアグスタが来ていました。エンジンが見えないのが惜しいです。
熊谷のテスタ屋さんで光軸を修正してあったので、１回で合格しました。書類の記入に１０分、検査ラインも空いていて１５分くらいで終了します。問題がなければ半休でも大丈夫です。
念のため、ボンネットを開けて、光軸を調整できるだけの工具は持って来ましたが、使わなくて済みました。
１１月３日
４Ｃで新東名高速の１２０ｋｍ／ｈ区間を走ってきました。朝は天気がいまいちでしたが、１０時頃には晴れてきました。
清水ＳＡのクシタニショップにドカの１１９８ｃｃのエンジンを使ったＤＢ８が飾ってありました。
浜松ＳＡで休憩。
新城まで行ってトンボ返りしました。
帰りの遠州森町ＳＡでお昼ご飯。とり鶏唐揚げ定食。返りは圏央道で１５時前には帰ってきました。渋滞は無しです。
