通勤グース

ブロスから乗り換えたグースです。
フロントのステンメッシュは初めからですが、サイドミラーとスーパートラップのみ変更しました。通勤用なのでお金をかけず、多分、このまま乗ると思います。リアのフェ ンダーを切りたいです。ＦＣＲを付けたい 気はします。（笑）



２００５年
６月２６日
リアフェンダーをディスクグラインダで短く切りました。すっきりし ました。反射板はテールランプとナンバプレートの間に入れました。ついでにチェーンを少し張っておきました。エキセントリック式なので、回すのが大変です。ジグを作った方がいいです。



２００６年
５月２９日
スーパートラップをノーマルに代えて、ユーザ車検に 持って行きました。いつもの八王子です。１回目でライトが下に向いているということで、再検査になりました。工具を持って行かなかったので、手で上に向けました（笑）。次は上に上がり過ぎで３回目に通りました。



２００７年
１１月３日
行きつけのバイク屋さん恒例の秋のツーリングに行きまし た。ドカが車検切れのため通勤グースで行きます。勝沼のコンビニで休憩。この日はドカは２台。インジェクションの９００ｓｓとＦ３。目的地は清里のカレー屋さんです。


１１時２０分くらいにカレー屋さんに到着。もうかなり並んでます。紅葉も真っ盛りで す。牛すね肉のカレー＠１５００円。ちょっと高いけど美味し いです。



１１月２９日
グースのチョークが戻らなくなりました。アイドリングが ５０００〜６０００回転で安定してしまいます。帰宅途中で症状が出たのですが、流石に信号待ちではうるさいです。アイ ドリングストップをして、だましだまし帰ってきました（笑）。ということで、出勤前に分解しました。初めケーブルが引っ掛かているだけと思ったのですが、チョークのバルブをキャプレタに固定しているプラスチックの部品が割れていました。


会社に持ってきて割れた部品をキャプレタ本体から取り外しました。力が掛かる部品な ので、経年劣化でプラスチックが脆くなり、割れてしまうようです。早速部品はバイク屋さんに注文しておきました。



１２月１１日
キャブが直ったら今度はバッテリが逝きました。オーク ションで安売りのバッテリを購入し、付け替えました。



２００８年
１月７日
ＶＴＲに乗りかえるのでオークションに出しました。初値３万７千円から、３日目でウォッチ数５０です。結構人気があります。５万円くらいになるといいです。



１月1４日
９００００円で売れました。アクセス数２９９９。結構高くなりました。