セヴンの全バラ・レストア
その３４
１２月２０日
センタトンネルの固定用のアルミ板を型に変更してカーボ
ンケブラを積層します。クリアゲルコートをハケ塗りします。
１２月２１日
１層目はガラスクロスです。
１２月２２日
続いて、カーボンケブラを１層積層します。翌日はガラス
マットを積層したのですが、写真撮り忘れました。
１２月２７日
センタトンネルの固定板の続きです。もう一層ガラス
マットを積層しました。
１２月２８日
離型して、余分な部分をディスクグラインダで削りまし
た。
２００９年
２月１５日
センタトンネルに固定板を取り付けるナットの穴を開けてナットをカシメます。これで両側に固定板が取り付きました。
３月８日
センタトンネルの下側の型をポリプロピレンシートで取ります。これを元にカーボン・ケブラ
で作製します。下のアルミパネルとの接合はＬ字のアルミチャンネルを使用しカーボン・ケブラ部はただの板で作製する予定です。
センタトンネルにシフトノブの
穴を開けるため、ミッションの後側のアルミケースをフレームに仮り止めしてにマーキングします。
ディスクグラインダで穴開けしました。リバーススイッチ（リバース解除レバー）が追加し
たフ
レームに干渉して左側に寄っています。
横から見ると追加したフレームにリバース解除レバーの中心が来てました。追加フレー
ムを迂回する必要があります。レバーももう少し長くする必要があります。
３月１４日
干渉していた追加フレームの迂回部品を作ります。内径に
合わせてアルミ棒を削ります。
ア
ルミ棒と１０ｍｍ厚のアルミ板から削り出
したフレームの迂回部品です。
アルミ棒とアルミ板をＴＩＧ溶接します。結合部は固定用のネジ穴とねじ切り加工をしてお
きます。
フレームを所定の長さで切り落とし、迂回部品を固定しました。さらにセンタトンネルに手を
ついて乗り降りしても支えられるように上下のフレーム間に３ｍｍ厚のアルミ板で
接続しました。左側にもこのアルミ板を追加する予定です。
３月２９日
センタトンネル用の追加フレームの補強板を
作製します。まず、フレームの受け部を作ります。追加のフレーム径に近い穴をアルミ棒に開けます。最近旋盤にリニアスケールを付けたので重宝します。
バンドソーでアルミ棒を２つに分割して受け部にします。アルミ板には軽量穴開け加工をしておきます。
受
け部とアルミ板はＴＩＧ溶接しておきま
す。
補
強板を追加フレームとフレームの間に入れて固定します。下側はＬ字のアルミチャンネルをブラインドリベットで固定しました。
