アルドウィーノを使った
オープンソース、オープンハードの
ローコストＥＣＵ
テージのＥＣＵが壊れているみたいなので
Ｓｐｅｅｄｕｉｎｏ（ＳＴＭ３２）に装換しました。
その３１：
燃調の調整
２０２５年
１１月４日
前回のログ解析から燃調マップを手動で修正して、再度、高速でログを取ります。お昼少し前に出発、嵐山小川から鶴ヶ島まで高速に乗り、クック―Ｙ到着しました。
買い物の後で、東松山経由の下道で帰還しました。早速、高速のログ解析します。緑枠はちょっと薄い所です。下の赤グラフはＥＧＯ補正で均一に交番していない所は補正しきれてない所です。上側に寄っている場合は薄いことを表します。
ヒストグラムで確認すると、１１６％に補正していますが、補正しきれていないようです。また修正して試走します。
１１月８日
前回、ＴｕｎｅｒＳｔｕｄｉｏのＧＰＳ速度計の反応が遅かったので、設定ツールで＄ＧＰＧＧＡと＄ＧＰＲＭＣメッセージだけを出力するようにして試走しましたが、変化無しでした。このモジュールはデフォルトで多くの別メッセージを出力しています。試しに設定ツールで速度を表示しても、同様に反応が遅いです。一応動作はしているのですが、例えば、停止しても少しづつ表示が少なくなり、１０秒くらいで０になる感じです。初めの動作確認では普通に反応してたと思います。
ＧＰＳモジュールがＥＴＣアンテナの直ぐ横にあるので、ＥＴＣカードを抜いて、ＥＴＣアンテナにアルミホイルを被せて設定ツールの動画キャプチャを取りましたが、やはり反応が遅いです。赤枠は設定ツールの速度計です。停止しているのに速度が０にならず、少しづつ減っていきます。クリックすると短い動画をダウンロードします。
１１月９日
念のため、追加で発注しておきました。
１１月１３日
２台目のＧＰＳモジュールが届いたので、早速、動作確認します。ＵＳＢケーブルを６０ｃｍに短くして、タブレットとモジュールを自転車に取り付けました。
設定ツールで速度を表示して、走行／停止が遅延なく反応をすることを確認しました。クリックすると短い動画をダウロードします。テージからＧＰＳモジュールを外して、再度確認します。
１１月１６日
直ぐにＧＰＳモジュールを交換できるように、ＧＰＳモジュールのＵＳＢケーブルをメータユニットまで延長しました。２台目のＧＰＳモジュールで試走しましたが、捕捉している衛星数が４〜５個と少ない時に反応が遅くなるようです。左斜めにドライブレコーダがあり、モジュールを設置場所に問題がありそうです。
１１月２２日
ＴｕｎｅｒＳｔｕｄｉｏの周囲温度の表示が正しくないです。気温が１５℃で３０℃付近で高く表示されます。赤枠は燃調微調整のケースに付けたＮＴＣセンサです。
センサを取り出して確認します。室温が１５．３℃で抵抗値が４０８５Ωです。
センサのＢ定数は３９８８、２５℃で３０００Ωです。計算サイトで抵抗値を計算します。１５℃の時は３７７２Ωです。センサが壊れているようです。
新しいセンサはモノタロウで購入済みです。
新しいセンサはお湯と氷水に付けて抵抗値を測っておきます。５０℃の時１２００Ω、２５℃の時３０００Ω、１．３℃の時９５００Ω付近で抵抗値は正しいです。
１１月２４日
ＮＴＣセンサを交換しました。
ガレージ内の室温は約２０℃です。ＴｕｎｅｒＳｔｕｄｉｏの表示も２０℃です。直ったと思います。
１１月２５日
曇りでガレージの気温が低いので、交換したＮＴＣセンサの再確認をします。ガレージ内の室温は約１０℃です。ＴｕｎｅｒＳｔｕｄｉｏの表示は１２℃です。良いようです。
ＧＰＳの視界をドライブレコーダが邪魔をしているようなので、ＧＰＳモジュールの設置場所をメータユニットの突っ張り棒の上に移動します。突っ張り棒は斜めなので、水平にするステーを作製します。アルミ板でオス／メス型を作製して、カーボンクロスをポリエステル樹脂で７枚積層しました。気温が低いので硬化剤を多めにしておきました。次回、離型します。
１１月２６日
ＧＰＳモジュールのステー作製の続きです。一日たって、樹脂が硬化したので、離型しました。
ステーの余分な部分は切り取って、電動リュータで整形しました。
赤枠がメータユニットの振れ止めの突っ張り棒です。
ステーは両面テープで突っ張り棒に固定して、ＧＰＳモジュールはベルクロで固定しました。
