トライトン
メンテナンス＆モディファイ その23
２０１９年
１２月１日
前回の更新は２号車の２０１６年みたいです（笑）。１号車を最後に乗ったのは２０１３年でした。１号車を行き付けの三鷹の店まで自走して運ぶ計画があります。奥のガレージから引っ張り出しました。
１号車のオルタネータはコクドベルト仕様でした。ベルトは劣化も無く、問題ないようです。バッテリは２号車に移動してしまい、だいぶ使っていないので、安売りバッテリを購入する予定です。キャブレタを開けてクリーニングすればエンジンはかかりそうです。
前後ともタイヤの空気が抜けていたので入れました。プラグはＩＵ２０（イリジウム）を使っていて、もう１セット購入しておきます。
スピードメータはマイル表示でした。すっかり忘れてました。タコメータは照明が無いタイプで、外から照らす仕様でした。双方ともクロノメトリックです。
１２月７日
アマゾンで購入した予備プラグとバッテリです。バッテリは台湾ユアサです。フロントのブレーキドラムとリムの間が狭いのでＬ字エアアダプタも購入しておきました。
キャブレタを分解清掃します。フロート内にガソリンは残っていないので、排出してあったのかもしれません。パイロットエアスクリューのＯリングが劣化していました。
各部品は分解して、エアを通しておきます。
Ｌ字エアアダプタを取り付けます。常時使用するわけでは無く、空気を入れるときだけ使います。
午後４時を過ぎて、寒くなってきました。パイロットエアスクリューのＯリングは発注しておきます。
１２月１４日
ガスケットキットを２セット購入しました。１つのキットにパイロットエアスクリュー用のＯリングが２個入っていました。次回から汎用品が買えるようにＯリングの寸法を測っておきます。外形６．５ｍｍ、線径１．８ｍｍです。
１００円ショップでワイヤブラシと近所の２輪パーツ屋さんではガソリンホースを購入しました。早速、ホースを配管します。
セルフでは買えないので隣町まで４Ｃで行き、携行缶に８Ｌガソリンを買ってきました。面倒です。
試走して右側が濃いようなので、パイロットスクリューを１／４回転開きました。
１２月１５日
バッテリを取り付けました。タイラップ２本で固定します。
クロノメトリックのタコメータの動画を撮りました。クリックすると約９ＭバイトのＭＰ４ファイルダウンロードします。
エンジンの調子も良く、止まる気がしないので、お昼ちょうどに予備プラグやワイヤブラシなどの簡単な工具を持って三鷹を目指して出発しました。
県道３０号を南下して国道２９９号へ入り、入間のコンビにで休憩します。エンジンはキック１〜２発で掛かり、アイドリングから上まで絶好調です。
国道１６号から、新青梅街道に入り、瑞穂のガソリンスタンドで給油しました。その後、小平のコンビニで再度休憩です。クラッチが重く、左手が痛いです。
１５時少し前に、三鷹のお店に到着しました。３時間弱の下道で、途中のろのろ運転もあり、左手は限界です。
お店の正面の展示スペースに置いてもらいました。
１２月３１日
１号車の移動用に購入したバッテリは取り外してガレージに持って来てありました。２号車もガレージ奥から引っ張り出してバッテリを交換しました。
２号車のオルタネータのベルトはミシン用でした。
分解のためＣＲキャブレタを取り外します。
寒いので母屋の中で分解清掃します。フロート内は比較的キレイで、すぐに清掃完了しました。ガソリンホースはカチカチだったので交換しました。
キャブレータを戻して、ガソリン補給のために隣町のガソリンスタンドまで行きましたが、残念ながら２軒とも休みでした（笑）。
２０２０年
１月５日
タンク内のガソリンはほとんど無いので、４Ｃで買い物のついでに携行缶で８Ｌ購入してきました。面倒ですが、セルフでも連絡先を記入すれば携行缶で購入できます。その後、近所を一っ走りしました。調子良いです。
３月２１日
この日は３連休の中日で、射撃のＯＦＦ会でした。皆さん２輪好きなので、三鷹に寄ってトライトンで出かけました。
