２月４日
メータパネルを作成しました。油温計を追加して、アルミパネルとカーボンのパネルを張り合わせて作りました。ビモータのタコメータは元々ついていたものです。ベリア風のスピードメータは偽物です。ランプは２色ＬＥＤです。レンズに色が付いているＬＥＤは太陽の下では見にくいために白乳色のレンズのついたＬＥＤを使っています。

下はチェーンのガイドです。元々は左側の硬質ゴム製の物がタイラップで付いてましたが、テフロンの棒から削り出しで作り直しました。取りつけ部分もアルミの板で固定できるようにしました。

 

６月２３日
暫く中断していたＦ１のレストアを再開しました。秋までに仕上げる予定です。

リアシリンダ用のインテークマニホールドを作りました。まだ、溶接はしていません。手前が新規に作ったもの、後ろ側が元々付いていたものです。元々付いていた物は前シリンダの物より、３ｍｍほど内径が小さいために新規につくることにしました。ベース部分はＣＮＣフライスで作成、マニホールド部分は旋盤で作成し途中で斜めに切断し全体的な曲がりを元々付いていた物に似せて作りました。

 

７月７日
ヘッドライトのステーとメータのステーを作成しました。ヘッドライトステーは元々付いてた物を参考にTIGで溶接しました。メータパネルは４つのステーでヘッドライトのステーに接続されます。ステンレスのキャップボルトの頭は１０度のテーパを付けて切削しました。右側と下の写真は仮組み立てた状態です。パネルの右下のスペースはメインキーＳＷを取り付けるスペースなのですが、ＳＷが行方不明になりました。


 

７月１５日
シートカウルのフジツボとボルト、リアブレーキカップのステーを加工しました。フジツボは２０ｍｍのアルミ丸棒から加工しました。ボルトは１０度テーパ加工を行い、ステーは３ｍｍアルミから削りました。シート下のヒューズボックスと共締めする予定です。相模湖の部品交換会でベリアの新９００ＳＳ用スピードメータを入手しました。メータのフランジ部に少し傷が付いているため、修正して偽ベリアと交換する予定です。


 

７月１６日
フロントカウルのステーとメータパネル、ヘッドライトを仮止めしました。雰囲気を確かめるために全体を写してみました。クリアスクリーンを止めているボルトは９１６用の純正部品を使ってみました。


 

７月２０日
ベリアのスピードメータを補修しました。メータパネルもトリップカウンタのリセットの部分の穴を埋めて修正しました。

 

７月２１日
ヘッドライト、メータ、オイルクーラステーなど、サンドプラストしていない部品にブラストをかけました。パテで補修したベリアのメータと穴埋めしたメータパネルも補修完了。