ＤＩＹでガレージのページ
その47ガレージと周辺の整備の続き37
２０２０年
１２月１２日
ガレージの周辺で使うために電動アシスト自転車を購入しました。ヤフオクの中古ＹＰＪ−ＴＣです。白は現行では無く、２０１８年モデルと思われます。サイズは身長１７５ｃｍでＭです。乗り物関係でヤマハはＳＲ５００以来でしょうか？自転車は１９９０年位のロードマン以来、３０年位ぶりです。運動不足解消用です（笑）。
本体とは別に送られてきた電池です。本体にセットしてみます。電池は大きいです。
必要なものは別にアマゾンで購入しておきました。ＣＯ２のインフレータです。行動範囲はガレージ周辺の往復で１５〜２０ｋｍくらいと思ます。パンクしたら押して帰ってくるのも辛いので購入しておきました。
ガレージにあるコンプレッサで使う空気入れの米式（自動車のタイヤ用）の先端を仏式に変換するアダプタ。同じアダプタが２つ入っていて、１つはガレージに置いて、１つは携帯します。これを持っていれば、最悪、ガソリンスタンドで空気を入れられるはずです。
チューブとタイヤレバー、タイヤワックス。
サドルバッグはちょっと小さくて、タイヤワックスが入らなかったです。
ファンクションメータ部が前側に移動されています。スマートフォンの給電用にマイクロＢ−マイクロＢのＵＳＢケーブルも購入したのですが、ハンドルバーにぶつかって接続できませんでした。
１２月１３日
野暮ったいので、荷台と前後フェンダを取り外します。荷台に付いているテールライトの配線がモータの所まで伸びています。
事前に荷台の付いていないＹＰＪにＴＣと同じ荷台を取り付けるための説明書で確認すると、モータを外すとコネクタがあると書いてありました。
早速、モータを外してみます。残念ながらコネクタは有りませんでした。元々テールライトの付いているＴＣは前側にケーブルが伸びているだけでした。しょうがないので、ケーブルは切断して、熱収縮チューブで処理しておきました。
無事、荷台とフェンダが外れました。
すっきりしました。
視線がなるべく前になるように、ファンクションメータ部は前側のままにして、１０ｍｍのスペーサを入れて上側に移動します。
無事、ＵＳＢケーブルがスマートフォンに接続できるようになりました。
日光の下で充電のステータスＬＥＤが見えにくいので、アプリで確認しました。充電が行われています。
バーエンドミラーも購入したのですが、そのままでは、固定ボルトの長さが足らないので、ＴＩＧ溶接で５ｍｍのキャップボルトのネジ部を延長して取り付けました。
早速、近所の業務スーパまで買い出し。
巻き取り式のワイヤロックで鍵をかけておきました。
ガレージに帰ってきました、往復１５．６ｋｍです。
消費カロリは２８４ｋｃａｌでした。
大体、普段の通勤の徒歩８０００歩と消費カロリが同じでした。慣れていないので、自転車の方が疲れます。
１２月２０日
ＹＰＪの続きです。現在のオドメータは１３７ｋｍです。先週３５ｋｍくらい走ったので、購入時１００ｋｍ位だったようです。確認しておけば良かったです。
電池の自己診断で電池状態を確認します。ボタンを２０秒長押しすると充電回数が表示されます。Ｅが点滅しました。ここのＷＥＢページの情報によると１００回以下です。
そのまま、ボタンを３０秒長押ししていると次に実容量が表示されます。Ｅ〜Ｆが点灯しました。１００〜７６％です。
１２月２９日
運動不足解消を兼ねて、ＹＰＪで熊谷のアストロプロダクツに行ってみました。この日、初売りチラシをもらってきました。
ＹＰＪのブルートゥースでスマホのアプリと接続できます。途中、記録を忘れて少し短くなっていますが、実際は往復で約３５ｋｍです。
２０２１年
１月２日
初売りチラシを持ってブルートゥースのイヤフォンを付けて音楽を聴きながら再度行きました。
途中、荒川の手前から赤城がよく見えます。
チラシに載っていたビットセットとＬＥＤライトです。
１９８０円の電動リュータです。
５本で１０００円のパーツクリーナです。
往復で約３５ｋｍでした。
１月１１日
またまた、ＹＰＪでアストロへ行きました。初売りチラシに載っていた、ディスクブレーキピストンと、ショートタイプのインチ６角レンチを購入しました。
１月１６日
Ｗｉｓｈの通販というか、送料２００円のみで送られてきた、１２Ｖ白色ＬＥＤモジュールです。コネクタの形状から車載用と思われます。
同僚先輩に車を借りてアパートから機材を移動しました。ＨＰのペンプロッタ、ＨＰのレーザプリンタ、ＤＲ４とサンプリングシンセ。
ＨＰのレーザプリンタは壊れているので、鉄とプラスチックに分解して捨てます。
ＣＰＵは６８０００でした。メモリボードは２５６ＫビットのＤＲＡＭをつかった２Ｍバイトです。
分解したのはレーザ部が欲しかったからです。
レーザ部には１９８７年のデートコードがあり、ポリゴンミラーとスキャン用のプリズムが入っていました。
１月３０日
ガレージ前に４Ｃ用のアコーディオンガレージを設置する予定です。正面に向かって右側に設置予定ですが、傾斜がきついので、ある程度傾斜をならす必要があります。大きさは４．５ｍｘ２．４ｍｘ１．７ｍです。４Ｃの場合車高が低いので、もう一段高さの低い１．５５ｍを選んでも良さそうです。斜めに設置した方が駐車しやすいです。
１月３１日
レーザ加工機の電源を交換しました。だいぶ前に購入してケーブルを加工してあったのですが、交換していませんでした。小部品を作る必要があって、仮接続して動作確認を行いました。右は壊れた旧電源です。
２月２７日
Ｗｉｓｈで購入した物が届きました。小型のマルチファンクションテスタです。ＬＣＲとトランジスタやダイオードなどのテストができます。表示部はＴＦＴで見やすいです。
パネル取付タイプのＤＣジャックです。
１／８インチシャンクのコーティング小径エンドミルです。
テスタのテストリードが折れてしまったので購入しました。
クリップタイプのリードと先端アダプタです。チップ部品用のリードも付属しています。
３月６日
ガレージネタじゃないですが、スマートフォンを４年８ヵ月ぶりに新しくしました。Ｘｐｅｒｉａ５ＩＩです。ガレージ周辺が５Ｇになるのは、まだ時間が掛かりそうです。
会社の帰りに新宿駅の５Ｇサービスエリアで転送速度を計ってみました。下りが１Ｇｂｐｓ弱です。
３月２０日
前回のプリンタなどに続き、車を借りて、アパートからガレージ移動の第２弾です。
今回は衣装ケースに入ったバーキンや８５１の部品、ミッレのフロントフォークとフェンダ、本、小型コンプレッサです。
この日はベンツのリアショック交換で、友人の訪問あり。雨が降りそうでしたが、どうにか持ちました。
