１１９８ＳＰのメンテナンス＆モディファイ
その３
２０１６年
１月９日
サムコのシリコンホースをｅｂａｙで購入したので交換する準備をします。クーラントを抜きます。ホースを交換するためにはリザーブタンクにアクセスする必要があり、そのためにはバッテリケースを外す必要があります。
バッテリケースを外すにはアンダカウルも外す必要があります。スタンドで持ち上げてアンダカウルを外せるようにします。一人作業の場合、１１９８はサイドスタンドを掛けたままで左アンダカウルが外せません。ガレージ前は砂利なのでスタンドが安定するように鉄板を敷きました。
英国からの国際郵便でサムコのホースが到着しました。右はモノタロウで購入したノールマのステンレスバンド。丁度いい内径が無いので切って使います。数を間違えて購入しました。大きいのが４個、小さいのが８個が正解です。
純正のホースと比べるとこんな感じ。
バッテリケースと一緒に付いているリレー、ＥＣＵやレギュレータも外します。これが結構面倒です〜
ホースの直径を確認してバンドを切り詰めます。
やりやすい所から交換していきます。後で気が付きましたが長いホースの写真は角度が間違ってました。
右側はブリーザとラジエータとリザーブタンク間の接続です。もしかすると、ホースが逆かもしれません。次回入れ替えます。
左側も終了しました。
ヤフオクで購入のタンクキャップです。３０２９円です。シルバーはもっと安いのですが、ロゴを入れるために、黒の必要があります。パッケージにヤマハ用って書いてあるけど共通なんでしょうか？
こちらはｅｂａｙで購入のＵＳＢのＯＢＤ２ケーブルとアマゾンで購入のＦＩＡＴの３ピンケーブルです。
１月１０日
ヤフオクで購入した安売り品のクリアスクリーンに交換しました。３８００円です。
ＦＩＡＴ３ピンとＯＢＤ２ケーブルをタイラップで固定します。
クーラントを戻します。初めにリザーブを一杯にして、ちょい乗りしてから、少し待つとリザーブが減ります。その後、ＭＡＸまで追加します。
タンクキャップにロゴを入れます。バックステップのヒールガードと同じ原稿です。慎重にマスキングをして、スピードブラスタでブラストします。
ロゴ入れ完了しました。
先週、固定方法を変更したヒートガードのワッシャを作ります。Ａ２０１７材で外径１５ｍｍのワッシャを作製して取り付けました。
ブレーキとクラッチのマスタカップの揺れ止めを作ります。Ｑｃａｄで図面を書いて〜
ＣＮＣで切削します。
ブラストを掛けて、曲げ加工をします。トップブリッジがアルマイト処理から戻って来た後、トップブリッジと一緒に取り付け予定です。
１月１７日
先週、逆に取り付けてしまった細いホースを直します。リザーブタンクとラジエータの間は圧力がかかるので本来は耐圧ホースでなければいけません。これが普通のシリコンホースになっています。下は間違って付いている写真です。
先週と同様にバッテリボックスを取り外して、リザーブタンク内のクーラントを抜きます(笑）。
細いホース２本が取り外せました。ＳＡＭＣＯのマークが入っている方が耐圧ホースです。
ラジエータとリザーブ間は耐圧ホースに、リザーブのドレンホースは普通のシリコンホースに交換して完了です。
気温が低い時に高速道路を巡航すると水温が７０℃を下回ります。サーモスタットが壊れてい
るのかと思い、１０００円と安かったので８７８ＥＶＯの中古サーモスタットをヤフオクで買ってみました。型番は１１９８ＳＰと同じです。純正の新品を買うと２５０００円くらいします（笑）。早
速、２つのサーモスタットをコンロで煮てみます（笑）。双方とも、６０℃くらいで開き始めるようです。その後、ＷＥＢでも６０℃から開くという情報もあり、この２つは正常のようです。ただし、
オークションで購入した方が閉まっている時の漏れが少ないので、オークションの方に交換しました。
スマホにＴｕｎｅＥｃｕをインストールしてＵＳＢのＯＤＢ２ケーブルで繋げてみまし
たが、コネクション状態にならず、起動できません。そこでＦｉａｔ５００からｂｌｕｅｔｏｏｔｈアダプタを外して接続してみると、無線接続ではコネクション状態になり、表示がＤＵＣＡＴＩになり、回転数も表示されます。ただし水温は上がっているのに０℃を表示しています。因みに無線接続ではマップの読み出しや書込みはできません。
無線接続ではＶＩＮが表示できるので記録しておきます。サポート依頼を出すときに必要です。ＵＳＢ接続ではログは０バイトで記録されていませんでした。
トップブリッジをコーケンという会社で黒でアルマイト処理を行ってもらいました。料金は送料別で５０００円です。サンドブラスト後にアルマイトを掛けると半艶消しになります。
早速、トップブリッジを交換します。リアをスタンドを掛けて持ち上げ、エンジン下にジャッキを入れて少し持ち上げるとすんなり、トップブリッジが入ります。
マスターカップの揺れ止めも両面テープで固定しました。黒で塗った方が良いかも〜
１月１８日
揺れ止めを黒の艶消し缶スプレーで塗り、再取付しました。
トップブリッジのセンタ固定ボルトが飛び出ているので、短く切りました。端面はシリコンコーキングを塗って錆止めします。
スマホホルダの取り付けステーを作ります。スマホのホルダは８５１で使っていたこれをそのまま使います。１１９８系の固定の方法はトップブリッジセンタに固定する方法（８５１もこの方法）
とキーガードを固定している２つのボルトで固定する方法があります。もっと簡単に固定できないか考えたところ、ステアリングダンパの固定ボルトに共締
めする方法を発見。だたし、ハンドを切るとステアリングダンパといっしょにスマホが左右に移動しますが（笑）。早速、１インチ厚のアルミからステーを簡易コンタで切り出します。バイスに挟んでフライスで切削。
ステーを仮止めしてホルダを取り付けてみます。
良さそうなので、サンドブラストして、ホルダにスマホを入れてみました。ＴｕｎｅＥｃｕがＵＳＢで動いた場合の電源の供給を考えないといけません。ＵＳＢケーブル接続の場合はＯＴＧになるのでＵＳＢからの電源が供給されないと思います。側面にある金端子からの電源供給ができれば急速充電でき、これならグーグルマップを使い続けられます。グーグルマップはＵＳＢからの充電が追いつかないです。
１月１９日
ｅｂａｙで買ったＵＳＢのＯＢＤ２ケーブルでＴｕｎｅＥｃｕがコネクトしない件です。このドカのフォーラムに同じような不具合の投稿がありました。どうもケーブルによってコネクトできないものがあるようです。回答は”アマゾンで売ってる青いＫＫＬケーブルは動かないよ”ってことみたいです。今回のケーブルはこれと同じようなので、動かないケーブルを買ったようです（泣）。ｅｂａｙで”ＴｕｎｅＥｃｕ ＵＳＢ”検索するとＴｕｎｅＥｃｕで実績があるケーブル（たぶん）がヒットします。これに買い直してみます。このフォーラムのｍｓというドメインですが、カリブ海のイギリス領モントセラトのようです。ジョージ・マーチンのスタジオがあって、火山で被害にあったあの島ですね。人口５０００人の小さい島みたいですが、ドカを乗り回してるんでしょうか？右が新しく頼んだＴｕｎｅＥｃｕで実績のあると思われるケーブル。
１月２３日
ステッカの赤が目立たない件です。ダイソーでピンクのシートを買ってきて試てみます。因みにシートは紙製でこのまま、使えません。というか、カッテングシートだと思って買ったら違いました（笑）。
アマゾンで購入の１２Ｖ−＞ＵＳＢ電源です。
ｅｂａｙで購入したカーボンパーツが来るので準備します。購入したのはメータパネルの上パネルとヒートガード（エキパイ）です。まず、純正部品を外します。ガレージ前は雪が残っているのでガレージ内で作業します。狭いです。
国際郵便でドイツからカーボンパーツが届きました。午前中の再配達でぎりぎり４分前。早速、上パネルの取り付け。
こちらはヒートガード（エキパイ）です。
１２Ｖ−＞ＵＳＢ電源を取り付けます。ヒューズＢＯＸのイグニッションＯＮの電源から分岐して本体とコネクタをタイラップで固定します。バッテリ直だと使わない時にもアダプタに電気がながれ、いまいちです。
こちらはｅｂａｙのＯＢＤ２アダプタ。早速、ＴｕｎｅＥｃｕで確認します。今回は温度表示が出ました。この後、Ｆｉａｔ５００用に買った前回のアダプタでも確認しましたが、温度が出るようになりました不思議です。
１月２４日
先週作製したスマホホルダのステーに穴開け軽量加工して、再度サンドブラスト、艶消し黒の缶スプレーで塗装しました。
前側アクスルの内がすごく錆びてます（笑）。ワイヤブラシを細く加工して、内部の錆を落とします。
メタルレディ（リン酸）で処理します。さびの部分は黒く変化します。ＰＯＲ−１５のシルバーで内部をコーティングしました。大分前に使ったのでほとんど固まってました（笑）。
Ｆｕｌｌｓｉｘ製のミラーですが、クリア塗装が垂れているので修正します。６００番のサンドペーパの後、１０００番で修正します。
その後、コンパウンドで艶出しして、修正完了しました。
タンクキャップの固定ボルトの表面を旋盤で少し削りました。切削目が出てきれいになります。
１月３０日
ｅｂａｙで購入の新しいＯＢＤ２ケーブルが来ました。早速動作確認します。このケーブルだと接続できます。
スマホホルダの金端子へ充電する端子を作ります。左は携帯の充電器スタンドから外したバネ端子です。右はバネ端子を保持するアクリル製ホルダです。フライス盤で切削しました。
バネの内径は２．５ｍｍです。適当な絶縁体の２．５ｍｍの棒を探した所、エアダスタの噴射ノズルが２．５ｍｍでした。これを使ってバネ端子を固定しました。電源ケーブルはＵＳＢケーブルを切断して半田付けしました。
スマホホルダには端子の通る穴を２個開けて、両面テープでアクリルのホルダを固定します。先週取り付けた５Ｖ電源に接続し、イグニッションをＯＮにするとインジケータが点灯して充電が開始されました。
通販でピンクのカッテイングシートを購入しました。ダイソーの紙シートよりも落ち着いたピンクです（笑）。早速ステカで切って貼り付け、赤が目立つようになりました。
１月３１日
金曜の夜は雪が降ってきましたが、日曜になってやっと天気が良くなり、外で作業ができます。初めに無線版でＴｕｎｅｅｃｕの動作確認をします。近所のコンビニまでちょい乗りした所、途中で通信が切れるのか？表示が止まる時もありました。
