２００４年
１月４日
フロント フォークにフォークオイルを入れました。１０番と２０番を適当に混ぜていれてみました。フォーク延長キットが入っているので、トップブリッジを外さないとオイルが入れないので結構面倒です。スプリングは以前のままで柔らかい感じがしたので、オイルを固めにしてみました。前側に加重を掛けてみましたがそこそこ良い感じです。

ブレーキキャリパーサポートを作製するために寸法を測 ります。また、フロントフェンダの取り付け方も異なるので取り付け方を変えないといけません。

１月１４日
キャリパーサポートを作製するためにスペーサを用意して、アルミ板を使って型を取りました。

１月２４日
型を元に２０ｍｍのジュラルミンをＣＮＣで切削して作製します。サーポートを仮り止めして取り付け位置を確認し、オフセットを測ります。サポートの削り出しはここを クリックして くだ さい。


測ったオフセットに従い、サポートを切削します。また、取り付けボルトも、そのままではつまらないので１０度のテーパで削りました。


下の写真がオフセット分を切削したサポートと頭をテーパ加工した１０ｍｍのボルトです。

２月８日
キャリパーサポートを取り付けるためにフロントフォーク側の８ｍｍの穴を８．５ｍｍに広げた後、１０ｍｍのタップでネジを切りました。

キャリパーサポートを仮止めして寸法を確認します。オ フセットは丁度良いようですが、穴の寸法は下側を接近させた方がパッドの位置が良くなるようです。これは 下側の穴を１ｍｍ程度の長穴加工することで修正できます。

２月１８日
ＣＮＣを使ってキャリパーサポートの軽量化のための加工 をしました。これで、キャリパーサポート単体としては完成です。