ＤＩＹでガレージのページ
その52ガレージと周辺の整備の続き42
２０２５年
９月２日
ガレージのＯＳＢの外壁の下部分が２０年以上経って腐食しています。下１／３を張り替える予定です。長く持たせるために、ウレタンシーリングを塗ってから、水性ペイントで塗装します。ＯＳＢの厚みは９ｍｍで現在使っているものより３ｍｍほど薄いです。
９ｍｍのＯＳＢは６月にテージの部品取りエンジンを運ぶ際に、軽トラを借りるためにホームセンタで臨時に買ったので、１２ｍｍが無かったです。顛末はテージのページのこの辺を参照してください。
モノタロウブランドのウレタンシーリングを使いました。スクレーパでひろげながらコーティングしました。１枚塗るのに１．５本必要です。
２枚目です。奥行は約６ｍなので、後１／４枚くらい必要です。
９月４日
ディーゼル発電機の調子が良いので、プラズマカッタの動作確認を行いました。ちょっと冷却液が少な目ですが、赤枠の警告灯は全て消灯しています。冷却液は前回、ＬＬＣにしたので詰まりは無いです。
早速、９ｍｍ厚の鉄板を切ってみました。動作良好です。
９月６日
アルゴンボンベの充填、圧力テストの請求書が届きました。今回はバルブ交換もあり２万円とちょっとです。ガスは２ｍ＾２で５５００円です。ボンベは検査日の刻印、灰色でペイントと白色でステンシルの塗り直してあります。使用頻度が少ないので、充填する毎に圧力テストしている感じです。早速、代金をネット経由で振込しておきました。
９月９日
運動不足解消に使っている電動自転車のオドメータが鴻巣にあるロピア吹上店に向かう途中で、３００００ｋｍになりました。購入時のオドメータは１００ｋｍ以下だったので、３年と８ヶ月くらいで約３００００ｋｍ走ったことになります。購入した時のページはここです。
９月１６日
ヤフーオークションで購入したドリル研磨機が到着したので、クリーニングしました。今まではドリルドクタを使っていたのですが、プラスチック製なので、いまいち剛性感が無かったです。
新品はけっこうなお値段です。
ひどく汚れていたので、ＷＤ−４０とシンプルグリーンでクリーニングしました。研磨ホイールはＮとＸシンニングができる専用のＣＢＮです。
クリーニング完了しました。照明の電球はＬＥＤにしました。
早速、１０ｍｍのドリルをＸシンニングで研磨してみました。
９月１７日
電動自転車のタイヤは３００００ｋｍを超えてキリが良く、下の層が出てきたので、前後とも新品に交換しました。前が初交換、後ろは３回目です。
アリエクスプレスで購入の旋盤用の３ｍｍと６ｍｍの中ぐりバイトとオフセットホルダが到着しました。ホルダの内径は１６ｍｍです。シャンク厚みも１６ｍｍですが、底面を少し削らないと刃先が旋盤の中央に来ないです。
こちらは、Ｔｅｍｕのインチドリルセットです。試し切りをしてみました。耐久性は不明ですが、良好です。
９月２１日
中ぐりバイトのオフセットホルダの底面を削ります。初めに２．２ｍｍほど削りました。
旋盤のセンタと合わせてみます。チャックに６ｍｍのドリルを固定して差分を測りました。あと０．６ｍｍほど追加で削る必要があります。
修正が完了しました。
