ＤＩＹでガレージのページ
その52ガレージと周辺の整備の続き42
２０２５年
９月２日
ガレージのＯＳＢの外壁の下部分が２０年以上経って腐食しています。下１／３を張り替える予定です。長く持たせるために、ウレタンシーリングを塗ってから、水性ペイントで塗装します。ＯＳＢの厚みは９ｍｍで現在使っているものより３ｍｍほど薄いです。
９ｍｍのＯＳＢは６月にテージの部品取りエンジンを運ぶ際に、軽トラを借りるためにホームセンタで臨時に買ったので、１２ｍｍが無かったです。顛末はテージのページのこの辺を参照してください。
モノタロウブランドのウレタンシーリングを使いました。スクレーパでひろげながらコーティングしました。１枚塗るのに１．５本必要です。
２枚目です。奥行は約６ｍなので、後１／４枚くらい必要です。
９月４日
ディーゼル発電機の調子が良いので、プラズマカッタの動作確認を行いました。ちょっと冷却液が少な目ですが、赤枠の警告灯は全て消灯しています。冷却液は前回、ＬＬＣにしたので詰まりは無いです。
早速、９ｍｍ厚の鉄板を切ってみました。動作良好です。
９月６日
アルゴンボンベの充填、圧力テストの請求書が届きました。今回はバルブ交換もあり２万円とちょっとです。ガスは２ｍ＾２で５５００円です。ボンベは検査日の刻印、灰色でペイントと白色でステンシルの塗り直してあります。使用頻度が少ないので、充填する毎に圧力テストしている感じです。早速、代金をネット経由で振込しておきました。
９月９日
運動不足解消に使っている電動自転車のオドメータが鴻巣にあるロピア吹上店に向かう途中で、３００００ｋｍになりました。購入時のオドメータは１００ｋｍ以下だったので、３年と８ヶ月くらいで約３００００ｋｍ走ったことになります。購入した時のページはここです。
９月１６日
ヤフーオークションで購入したドリル研磨機が到着したので、クリーニングしました。今まではドリルドクタを使っていたのですが、プラスチック製なので、いまいち剛性感が無かったです。
新品はけっこうなお値段です。
ひどく汚れていたので、ＷＤ−４０とシンプルグリーンでクリーニングしました。研磨ホイールはＮとＸシンニングができる専用のＣＢＮです。
クリーニング完了しました。照明の電球はＬＥＤにしました。
早速、１０ｍｍのドリルをＸシンニングで研磨してみました。
９月１７日
電動自転車のタイヤは３００００ｋｍを超えてキリが良く、下の層が出てきたので、前後とも新品に交換しました。前が初交換、後ろは３回目です。
アリエクスプレスで購入の旋盤用の３ｍｍと６ｍｍの中ぐりバイトとオフセットホルダが到着しました。ホルダの内径は１６ｍｍです。シャンク厚みも１６ｍｍですが、底面を少し削らないと刃先が旋盤の中央に来ないです。
こちらは、Ｔｅｍｕのインチドリルセットです。試し切りをしてみました。耐久性は不明ですが、良好です。
９月２１日
中ぐりバイトのオフセットホルダの底面を削ります。初めに２．２ｍｍほど削りました。
旋盤のセンタと合わせてみます。チャックに６ｍｍのドリルを固定して差分を測りました。あと０．６ｍｍほど追加で削る必要があります。
修正が完了しました。
１０月１６日
Ｔｅｍｕで２液性エポキシ接着剤を購入しました。２４時間タイプ、１００ｇで５００円と安いです。シリンジ付きでチューブタイプより最後まできれいに使い切れそうです。
下は今まで使っていたジェービーウェルドのエポキシ接着剤です。５０ｇ強で１６００円位です。最後の方はチューブがベタベタになり、キャップも閉めづらくなります。
２つを比べてみます。上が今回購入したもの、下がジェービーウエルドです。双方とも金属強化型、２４時間硬化、仕様上の耐熱温度はジェービーウェルドは２８０℃、Ｔｅｍｕの方は２００℃までです。硬化後は殆ど同じ感じです。
１０月１７日
こちらはアリエクスプレスで購入の自転車用ハンガーです。１０００円ちょっとで買えます。タイヤを外すメンテの時に重宝しそうです。
早速、仮組してみます。
母屋の庭のサンテラスの柱に６ｍｍのステンレスボルト２本で固定しました。
難点は取り付け面に雨樋が通っているために、移設する必要があり、とりあえず外しました。外形４２ｍｍの雨樋の部品は汎用品でホームセンタでも買えるようです。
１０月１８日
自転車用ハンガーの続きです。ホームセンタで４２ｍｍの雨樋用のジョイントを購入して、雨樋を取り付けました。
ハンガーを使って自転車の全体を浮かせます。
フロントのブレーキパッドを交換しました。タイヤを外すのが凄く楽になりました。
１０月１９日
アリエクスプレスで購入のフライス盤のセンタリングツールが到着しました。
初めに内径でセンタリングを行ってみます。クリックすると短い動画をダウンロードします。動作良好です。
続いて、小さい穴用の３ｍｍのニードルを使って確認します。こちらも動作良好です。難点はこのツール自体の寸法が長いので、高さがあるものには使えないことです。クリックすると短い動画をダウンロードします。
１１月１６日
テム／アリエクスプレスで購入のガレージ用品です。左の汎用定規だけテム、その他、ダイアモンドヤスリ、電池チェッカ、切断砥石を６ｍｍシャフトに変換するアダプタはアリエクスプレスです。
切断砥石のアダプタは内径１６ｍｍで日本の１５ｍｍと適合しないです。日本でもダイアモンドカッタは１６ｍｍです。赤枠の内径に嵌まる部品は旋盤で１５ｍｍに削りました。アダプタを使うと、エアディスクグラインダに切断砥石を取り付けできます。
１１月１７日
天候が安定してきたので、９月の初めのころに準備を開始したガレージの外壁の下３０ｃｍ貼り替えの作業を開始します。ガレージ奥用のＯＳＢにもウレタンシーリングをコーティングしておきます。
北側から始めます。ガレージ作製当初は１０年くらい持てば良い感じで作製しましたが、さすがに２３年も経つと場所によってはボロボロです。
Ｌ字チャンネルを定規にして、小型丸ノコで切断します。
外れました。
テージの部品取りエンジンを運んだ時に買った９ｍｍ厚のＯＳＢを使います。本当は１２ｍｍが欲しかったんですが、カインズには売ってなかったです。９月の準備でウレタンシーリングをコーティングした新しいＯＳＢを丸ノコで１／３幅の約３０ｃｍで切断します。
接続部の上側はブラブラなので、切り取った古いＯＳＢを５ｃｍ幅に切って押さえにします。
ウレタン系のシーリングで防水します。
３０ｃｍ幅に切った新しいＯＳＢをコーススレッドで貼り付けます。１枚目の交換が完了しました。ウレタンシーリングは塗装が可能なので、水性ペイントで塗装の予定です。
１１月１８日
２枚目を貼り替えます。３０ｃｍ上は腐食は無く、しっかりしています。
ブラックアンドデッカの小型丸ノコを使っています。バッテリとＡＣどちらでも使用可能です。切り込み幅は調整できないので、ゲタをはかせています。
２枚目の貼り替えが完了しました。
１１月２０日
外壁下３０ｃｍ貼り替えの続きです。残っていた奥の半端部分の交換して北側は完了しました。
続いて、南側です。篠がボーボーです。まずは、篠を刈りました。
正面の手前側から交換します。１枚目の交換完了です。
１１月２２日
外壁下３０ｃｍ貼り替えの続きです。アマゾンで購入の水性ペイントが到着しました。色はうすわかくさ色です。
南側の２枚目を切り取りました。
２枚目も貼り替え完了です。
水性ペイントの緑が２Ｌ缶で半分強余ってます。北側の塗装はこれを使います。
北側の塗装が完了しました。ウレタンシーリングでコーティングした部分は塗料の乗りが悪いです。３〜４回くらい重ね塗りが必要でした。
１１月２３日
外壁下３０ｃｍ貼り替えの続きです。南側の３枚目と半端部を一度に切り取りました。
３枚目の貼り替え完了です。
続いて、残りの半端部も貼り替え完了です。
１１月２４日
東側は腐食が激しいです。
下から約６０ｃｍを切り取り、新しいＯＳＢに貼り替えました。東側からは旋盤が見えます。
南側を塗装します。新しく購入したうすわかくさ色使います。
南側の塗装完了しました。東側はウレタンシーリングが乾いていないので、次回です。
１１月２５日
残っている東側の塗装します。軽くワイヤブラシを掛けました。
北側で余った水性ペイントを使って塗装しました、これでガレージの外壁の貼り替え、塗装は完了です。この後２０年もてば、本人より長持ちしそうです(笑)。
南側のディーゼル発電機の防音パネルはボロボロなので、作り直す予定です。
